俄链通途

С 2025 года зеленая трансформация в области логистики вступила в решающий период. В « Мнении Китая об ускорении развития зеленой логистики» четко говорится о содействии рециркуляции упаковки, в то время как Таджикистан ввел новые правила для транспортировки и упаковки полезных ископаемых, хлопка и других экспортных ресурсов, требуя, чтобы упаковка импортных товаров соответствовала стандартам рециркуляции, эта политика напрямую влияет на все правила работы логистики из Китая в Таджикистан.

Политика и рыночная ориентация зеленой упаковки в 2025 году

Судя по торговым данным, общий объем экспорта Китая в Таджикистан за январь - ноябрь 2024 года составил 3226 млрд долларов США, несмотря на незначительное снижение по сравнению с предыдущим периодом, но доля крупных партий товаров, таких как машины и строительные материалы, увеличилась, двойной спрос на защитные и экологические характеристики упаковки таких товаров способствовал модернизации упаковки на линии товарооборота в Таджикистане. Гуанчжоуская компания « Русская цепочка маршрутов», являющаяся предприятием в области экспедиторских услуг, показывает, что клиенты, выбравшие зеленую упаковку в 2025 году, увеличились почти на 60% по сравнению с прошлым годом, из которых наиболее заметным является увеличение использования повторной упаковки.

На этом фоне как индивидуальные пользователи, которые отправляют курьеров в Таджикистан, так и внешнеторговые предприятия, которые ищут контактные данные логистических компаний для экспорта в Таджикистан, начинают использовать возможности зеленой упаковки в качестве одного из основных показателей при выборе поставщиков услуг.

II. Основные технологии зеленой упаковки и их применение на линии логистики Чжунтао

(i) Основной тип упаковки многократного использования

Наиболее зрелой схемой зеленой упаковки в логистической линии Zhongtao является многоразовая жесткая упаковка. Гуанчжоу Русская цепь пути цепочки поставок Limited продвигает « круговой логистический ящик», изготовленный из высокопрочного переработанного пластика, один ящик может адаптироваться к ухабистой среде автомобильного транспорта, количество повторных использования стабильно более 10 раз, по сравнению с традиционными картонными коробками, чтобы снизить стоимость упаковки более чем на 40%. Эта упаковка особенно подходит для перевозки грузов, таких как электронные компоненты, мелкие механические детали и т. Д. на специальных линиях экспресс - доставки в Таджикистане.

Другим основным продуктом является складной переработанный деревянный ящик, предназначенный для крупногабаритного оборудования для грузовой линии средней башни. Такие деревянные ящики, в которых используется модифицированная и переработанная древесина, соответствуют стандартам фумигации ИППК и проходят проверку более чем на 98 процентов в порту Хоргос. В первом полугодии 2025 года предприятие - экспортер машин через эту упаковку отправило оборудование в Душанбе, после того, как таджикская международная логистическая система оборачивалась, коэффициент утилизации и повторного использования деревянных ящиков достиг 85%, что значительно сократило затраты на вторичные закупки.

ii) Сценарий адаптации разлагаемого материала

Для товаров, которые не могут быть переработаны, логистика из Китая в Таджикистан в основном использует полилактатную кислоту (PLA) в разлагаемой упаковке. Этот материал, основанный на кукурузном крахмале в качестве сырья, может быть разложен в природной среде в течение 3 - 6 месяцев, а влагонепроницаемость лучше, чем традиционный пластик. Обратная связь с предприятием строительных материалов показывает, что при перевозке плиточного клея через специальную логистическую линию Таджикистана с использованием пакетов PLA коэффициент повреждения снизился с 5% от традиционной упаковки до 1,2%.

Однако следует отметить, что стоимость разлагаемых материалов все еще на 20 - 30% выше, чем у традиционных материалов, и не подходит для долгосрочного хранения. Поэтому грузоотправители Zhongtao обычно рекомендуют клиентам комбинировать использование в соответствии с характеристиками груза: для наружной упаковки используются многоразовые деревянные ящики, а для внутренней амортизации используется разлагаемый перламутровый хлопок, который широко используется в транспортировке полезных ископаемых в Zhongtao Logistics.

III. Практические технические моменты упаковки логистической линии Таджикистана

(i) Инструкции по упаковке различных грузов

Механические грузы являются ключевыми транспортными категориями грузовой линии Zhongtao, упаковка которой должна соответствовать строгим стандартам. Точные детали сначала должны быть завернуты в антикоррозийную масляную бумагу, а затем встроены в циркуляционную коробку с буфером, а основное оборудование покрыто разлагаемой пластиковой пленкой в целом, чтобы предотвратить проникновение пыли в Центральную Азию. Случай с деревообрабатывающей машиностроительной компанией показывает, что после использования этой упаковки ошибка точности оборудования после международной логистической перевозки через Таджикстан контролируется в пределах 0,1 мм и полностью соответствует требованиям к установке.

Для хлопка и других сельскохозяйственных продуктов, специальная линия логистики Таджикистана с использованием воздухопроницаемости может быть переработана упаковка мешков, емкость каждого мешка 50 кг, корпус мешка с RFID - меткой, может отслеживать состояние потока на протяжении всего процесса. Эта упаковка особенно заметна на обратном маршруте логистики « Чжунта», где хлопок, отправленный из Таджикистана в Китай, упакован в мешки, содержание примесей на 30% ниже, чем в традиционных мешках.

При отправке личных вещей по специальной логистической линии экспресс - доставки в Таджикистане рекомендуется выбрать разлагаемый водонепроницаемый мешок с буферной газовой колонкой, эта комбинация отвечает как требованиям защиты, так и экологическим требованиям Таджикистана и не увеличивает транспортный вес.

(2) Навыки адаптации портов и транспортной защиты

Упаковочная конструкция линии логистики Zhongtao должна учитывать особые условия проверки порта и трансграничной перевозки. В порту Хоргос тщательно проверяются следы червей в деревянной упаковке, поэтому грузоотправители обычно маркируют фумигацию и рекуперацию кода на поверхности переработанного деревянного ящика, что сокращает время проверки. В порту Шерхан - Бандар заблаговременная загрузка инструкций по упаковочному материалу через TajikCustomsPortal снижает вероятность вторичной проверки.

Ухудшение автомобильного транспорта является основной проблемой для логистической упаковки из Китая в Таджикистан. Для повторного использования упаковка должна быть снабжена противоударной полосой в четырех углах, а толщина внутреннего буфера должна быть скорректирована в соответствии с весом груза: 5 см перламутрового хлопка для грузов весом менее 10 кг и более 50 кг с использованием комбинированного буфера из сотового картона и подушек безопасности. Отзывы от внешнеторговой компании показывают, что после оптимизации упаковки скорость повреждения груза на грузовой линии Zhongtao снизилась с 8% до 1,5%.

IV. Выбор логистической компании для отправки в Таджикистан: метод идентификации упаковочных мощностей

Предприятия и частные лица при выборе логистических компаний для отправки в Таджикистан в первую очередь проверяют свою квалификацию по зеленой упаковке. Регулярные китайские и таджикские экспедиторы предоставят отчеты об испытаниях упаковочных материалов, четко помечают количество повторного использования, экологическую сертификацию и другую информацию, Guangzhou Russian Chain Transport Chain Chain Chain Limited и другие предприятия также будут раскрывать охват сети утилизации упаковки.

Во - вторых, следует обратить внимание на возможности настройки схемы упаковки. Профессиональные логистические специализированные сервисные палаты Таджикистана разрабатывают решения в соответствии с характеристиками груза: легкий пузырь фокусируется на легкой складной упаковке, тяжелый груз усиливает несущую конструкцию. Предприятие строительных материалов из - за выбора универсальной упаковки привело к повреждению плитки, а затем заменило поставщика логистических услуг Zhongtao, чтобы предоставить индивидуальную циркуляционную коробку, проблема повреждения полностью решена.

Индивидуальным пользователям, которые отправляют курьеров в Таджикистан, предоставляется приоритет в выборе специальных логистических линий экспресс - доставки в Таджикистане, предлагающих услуги по переработке упаковки, которые обычно координируют переработку упаковки и рециркуляцию местными партнерами после доставки груза. Предприятиям, которые ищут контактные данные для логистических компаний, экспортирующих в Таджикистан, необходимо подтвердить, что поставщик услуг обладает возможностями замкнутого цикла для трансграничной переработки упаковки.

Существующие проблемы и пути решения логистической упаковки

Несмотря на быстрое продвижение зеленой упаковки в логистике Zhongtai, она по - прежнему сталкивается со многими проблемами. Проблема затрат наиболее заметна, стоимость производства разлагаемых материалов почти на 30% выше, чем у традиционных материалов, в то время как система рециркуляции повторной упаковки еще не полностью открыта, в результате чего эффективность утилизации некоторых грузовых линий в башне может достигать только около 60%.

В ответ на проблему себестоимости, в настоящее время промышленность в основном решается тремя способами: во - первых, крупномасштабные закупки для снижения стоимости материалов, централизованные закупки китайского и таджикского грузового консорциума могут снизить стоимость упаковки более чем на 15%; Во - вторых, использование политических субсидий, некоторые регионы предоставляют определенную долю возврата затрат предприятиям, использующим рециркуляционную упаковку; В - третьих, благодаря продлению срока службы амортизации, фактическое количество использования высококачественной циркулирующей упаковки может превысить 15 раз.

Проблема несовершенной системы утилизации требует согласованных усилий логистических предприятий из Китая в Таджикистан. Гуанчжоуская компания « Русская цепочка поставок » создает трансграничную сеть утилизации, создает точки утилизации в Душанбе, Худжане и других городах, сотрудничает с международными логистическими узлами Таджикистана для реализации потока упаковки, ожидается, что к концу 2025 года эффективность утилизации может быть повышена до более чем 85%.

Что касается проблемы несогласованности стандартов, то в сентябре 2025 года логистические ассоциации Китая и Таджикистана совместно выпустили « Руководство по зеленой упаковке трансграничной логистики Китая и Таджикистана», в котором уточняются стандарты упаковки, маркировка и методы обнаружения различных грузов, что сделает упаковку специальных логистических линий Таджикистана более нормативной.

Предложения по выбору логистики средней башни под зеленой упаковкой 2025

Для внешнеторговых предприятий при выборе грузовой линии Китай - Тауэр приоритет должен отдаваться экспедитору Китайская башня с замкнутым кругом услуг « упаковка - транспортировка - рециркуляция». Такие предприятия могут предлагать полный спектр услуг от проектирования упаковки до переработки, особенно для предприятий, которые имеют долгосрочный стабильный экспорт. В то же время, обратите внимание на совместимость упаковки и товаров, механические товары отдают приоритет повторному использованию деревянных ящиков, легкая промышленность может использовать циркулирующий логистический ящик с разлагаемой футеровкой.

Предприятия электронной коммерции при выборе линии экспресс - доставки в Таджикистане должны обратить внимание на баланс легкости и защиты упаковки. Сочетание разлагаемых водонепроницаемых мешков с буферными газовыми столбами позволяет как контролировать транспортные расходы, так и снижать риск повреждения. Данные платформы электронной коммерции показывают, что после принятия такой упаковки уровень жалоб клиентов снизился на 27%.

Индивидуальные пользователи могут проконсультироваться с поставщиком услуг по аренде оборотной упаковки при рассмотрении вопроса о том, какой курьерской доставкой можно воспользоваться для отправки в Таджикистан. Эта модель не требует самостоятельной покупки упаковки и может пользоваться определенной скидкой на стоимость, особенно подходит для отправки одежды, книг и других несрочных предметов.

Независимо от типа пользователя при запросе контактных данных логистической компании, экспортирующей в Таджикистан, следует по собственной инициативе запрашивать такие показатели, как коэффициент повторного использования упаковки, покрытие сети утилизации, которые напрямую отражают профессионализм и экологические возможности поставщика услуг.

VII. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ЗАМЕЧАНИЯ

В области логистики China Tower в 2025 году зеленая упаковка перешла от опционного к обязательному варианту. Циркулированная упаковка, многократно используемая более 10 раз, не только отвечает требованиям экологической политики, но и более эффективно снижает транспортные расходы и потерю товаров предприятием. От технологической модернизации линии до совершенствования международной логистики в Таджикистане, зеленая упаковка меняет экологию логистики из Китая в Таджикистан.

Для всех субъектов, участвующих в торговле между Китаем и Таджикистаном, понимание и применение технологии зеленой упаковки может не только повысить эффективность логистики, но и взять на себя инициативу в волне устойчивого развития. Благодаря непрерывным инновациям китайских и таджикских экспедиторских предприятий будущая логистическая линия Таджикистана, несомненно, достигнет двойного улучшения охраны окружающей среды и эффективности.

Онлайн-консультант

Китайская федерация логистики и закупок

Руководство по таможенной декларации

Таможенные коды товаров

IATA Транспортные нормы

О русской цепочке